Hur påverkar väglutning bränsleförbrukning? : Spatial analys av mönster i bränsleåtgång på snöplogningsvägar i Gävle

Sammanfattning

Snöplogning är en fundamental beståndsdel av vinterväghållning i regioner med kallt klimat. Varje år medför snöröjning med fordon både höga ekonomiska kostnader samt negativ miljömässig inverkan på grund av dess bränsleförbrukning. Trots att korrelationen mellan snöplogning och bränsleförbrukning har undersökts i tidigare forskning saknas studier som visualiserar bränsleförbrukning i relation till väglutning. Därav ämnar denna studie att utvärdera och visualisera spatiala kluster av bränsleförbrukning relaterat till lutning på snöplogningsvägar i Gävle, Sverige. För att kartlägga spatiala kluster i denna studie har Ripley’s K-funktion, Global Moran’s I och Getis-Ord Gi* använts, då dessa metoder erbjuder möjligheten att bedöma statistisk signifikans av spatiala mönster. I studien har programvara för geografiska informationssystem använts för att applicera statistiska mått på snöplogningsvägar med lutning extraherad från en digital höjdmodell. Utfallen har kombinerats med uppskattad bränsleförbrukning och visualiserats med hjälp av kartor och diagram. Resultaten visade en tydlig förekomst av spatiala kluster. Den spatiala autokorrelationen per distans undersöktes för att identifiera vid vilket avstånd klusterbildningen var som mest frekvent. Vidare betonades områden med låg respektive hög bränsleförbrukning. Sammantaget kan resultaten användas för att stödja den strategiska planeringen av snöplogning, vilket i sin tur leder till reducerade kostnader och minskad miljöpåverkan.