Konceptutveckling drönarnät BvS10

Sammanfattning

Detta examensarbete syftar till att utveckla och analysera ett skyddande nät mot drönare till bandvagnsplattformen med fokus på hotet från FPV-drönare. Arbetet genomfördes under 10 veckor i samarbete med BAE Systems Hägglunds och inkluderade bland annat konceptframtagning, analytiska beräkningar samt analyser med Finita Elementmetoden (FEM). I konceptfasen utvecklades tre koncept som sedan utvärderades med en beslutsmatris och designgranskning. Detta ledde till att ett slutgiltigt koncept framtogs som kombinerade de ursprungliga koncepten. Det slutgiltiga konceptet består av stag av aluminiumprofiler som är optimerade för låg vikt, hög hållfasthet och för att minimera påverkan på fordonets funktionalitet. Under analysfasen utvärderades inledningsvis tre tvärsnittsprofiler, cirkulär rörprofil, rektangulär rörprofil samt I-profil med fokus på vikt och hållfasthet. I-profilen visade sig ha mest styrka per viktenhet men trots detta valdes den cirkulära rörprofilen på grund av dess isotropiska mekaniska egenskaper i olika belastningsriktningar. Teoretiska beräkningar och FEM-analyser påvisade att staget klarade en kraft motsvarande 86 km/h vilket underskred kravet på 150 km/h. Den maximala förskjutningen av staget blev 0,07 m teoretiskt medan i FEM-analysen blev den 0,028 m. Denna skillnad berodde sannolikt på förenklingar som gjorts i de teoretiska beräkningarna. Eftersom arbetet har varit tidsbegränsat samt företagets verkan inom försvarsindustrin har vissa avgränsningar gjorts. Dessa avgränsningar inkluderar avsaknad av fysiska tester samt vissa sekretessbelagda uppgifter. För att vidareutveckla detta arbete bör mer omfattande dynamiska simuleringar genomföras samt bör svaga punkter utvärderas och kompletteras. Sammantaget kan arbetet användas som grund för en vidare utveckling av skyddsnät mot drönare för bandvagnsplattformen.