The Impact of Policy Regulations on Origins and Destinations of Shared E-scooter Trips : A Quantitative Analysis of how Trip Behavior Changes when Implementing Parking Regulations on Shared E-scooters in Stockholm

Sammanfattning

Delade elsparkcyklar har snabbt ökat i popularitet de senaste åren. Befintlig forskning inom området fokuserar på temporala och rumsliga mönster för att förstå samband mellan användarbeteende och omgivning samt sociala och ekonomiska faktorer. Trots detta är forskningen kring hur regleringar av elsparkcykelmarknaden påverkar användarbeteendet begränsad. Denna studie syftar till att bidra till forskningen genom att studera hur införandet av parkeringsregler i Stockholm har påverkat temporala och rumsliga mönster av start- och slutdestinationer för elsparkcykelresor. Studien använder klustringsmetoder för att identifiera områden i Stockholm där antalet slutdestinationer för elsparkcykelresor har ändrats efter införandet av parkeringsreglerna. Detta gjordes med hjälp av klustringsmetoder kombinerat med rumslig analys och rumslig regressionsanalys på densitetsdata för elsparkcykeldestinationer. Resultaten visar att det totala resandet med delade elsparkcyklar minskade med över 35% efter införandet av reglerna samtidigt som densiteten av slutdestinationer ökade med ungefär 30%, vilket indikerar förändrat resebeteende. Den rumsliga regressionsanalysen visar att placeringen av parkeringsplatser för elsparkcyklar har en, om än liten, påverkan på den rumsliga fördelningen av slutdestinationerna där densiteten ökat i områden med fler parkeringsplatser samtidigt som den minskat i områden med färre parkeringsplatser. Från resultaten kan det konstateras att införandet av parkeringsregler i Stockholm har haft en negativ effekt på det totala resandet, att förändringen i den rumsliga fördelningen av slutdestinationer är statistiskt signifikant och att placeringen av parkeringsplatser till viss del förklarar förändringen i resmönster. Trots detta krävs mer forskning för att identifiera och undersöka vilka faktorer som påverkar resmönster för elsparkcyklar samt de långvariga effekterna av regleringar.