Mot elektrifierade tunga vägtransporter : En analys av kundernas drivkrafter och statliga åtgärder på 3PL-marknaden

Sammanfattning

Bakgrund: Majoriteten av tunga vägtransporter drivs idag av fossila drivmedel. Ett alternativ för att minska utsläppen är att ersätta fordonsflottan med eldrivna tunga vägtransporter. För att en omställning ska vara genomförbar krävs det statliga åtgärder som möjliggör konkurrens med fossila alternativ, dels en förståelse för hur de drivkrafter som påverkar kundernas efterfrågan. Syfte: Syftet med studien är att undersöka vilka faktorer som påverkar efterfrågan på eldrivna tunga vägtransporter inom 3PL-branschen samt analysera hur statliga regleringar kan forma denna utveckling. Genom en fallstudie på DFDS i Karlshamn och en efterföljande scenarioanalys ska studien bidra med kunskap om hur 3PL-företag kan påverkas av olika framtida scenarier. Metod: Denna uppsatsen är en fallstudie för DFDS i Karlshamn på elektrifieringen av tunga vägtransporter där ostrukturerade- och semistrukturerade intervjuer har genomförts med kunder till 3PL företag samt insamling av sekundärdata från offentliga rapporter, statliga dokument, utredningar och direktiv. Arbetet har ett deduktivt vetenskapligt angreppssätt. Slutsats: Studien visar att kundens efterfrågan drivs av ekonomiska-, tekniska-, infrastrukturella förutsättningar, externa förväntningar och interna ambitioner. Samtidigt visar även studien på att statliga åtgärder i form av investeringsstöd, uppbyggnad av laddinfrastruktur, kostnadsminskningar och målsättningar har en betydelse för utbudet av eldrivna tunga vägtransporter. Scenarioanalyser visar på att en omställning kräver statliga åtgärder för att påverka utbudet, samtidigt som drivkrafter för efterfrågan måste tillgodoses för att möjliggöra elektrifiering. Analysen visar även på att statliga åtgärder har påverkan på kunders efterfrågan eftersom det berör ekonomiska- och infrastrukturella förutsättningar. Av undersökningen framkom även att flera kunder saknar pålitligt sätt att redovisa sina utsläppsminskningar vilket påverkar efterfrågan.