Mot en mer cirkulär järnvägsinfrastruktur: Optimering av Trafikverkets återtagnings- och återbruksprocesser samt entreprenörsdriven återanvändning.

Sammanfattning

Byggsektorn är idag ansvarig för en väldigt stor andel av koldioxidutsläppen vilket kräver att nya och mer miljövänliga arbetssätt tas fram. Återanvändningssystem för byggnadsmaterial har en stor potential för att bidra till omställningen till en mer miljövänlig byggsektor. För att bidra till utveckling av ett effektivt återanvändningssystem för byggnadsmaterial valdes denna studie att riktas in på optimering mot en väldigt viktig del av Trafikverkets återanvändningssystem för järnvägskomponenter. Undersökningen täcker recirkulation av begagnade delar från befintlig infrastruktur, återbruksprocesser för de delarna samt entreprenörernas roll i de ovan nämnda processerna. För att undersöka optimerings möjligheter för systemet utfördes semistrukturerade intervjuer med kunniga inom ämnet, individer som jobbar inom privat sektor och inom Trafikverket. Utöver det utfördes en litteraturstudie av vetenskapliga artiklar och akademiska undersökningar inom ämnet för att få med den mest relevanta akademiska kunskapen inom ämnet. Resultatet av undersökningen visar på behov av förbättrade informationskanaler kring återbruk, återanvändning och återanvändnings systemet som helhet. Det visas även på att där finns ett behov för uppsättning av mål och incitamentpolicy för att göra om återbruk och återanvändning från något som ses som extra arbete eller tvång till en naturlig del av arbetsprocessen. Utifrån denna information förslås förbättringsförslag i form av kompensation av dagens informationskanaler med tydligare systemöversikt av återbruks systemet samt tydligare och mer detaljerade projekt specifika beskrivningar för projektansvariga individer. Det föreslås även införing av incitament för entreprenören att fokusera mer på återtagning och återbruk av TGM i projekt. Genom att återlämna en viss mängs material eller använda begagnat TGM i projekt kan entreprenörer belönas med ett miljöcertifikat som kan användas vid förhandling av framtida projekt med exempelvis Trafikverket.