Uppsala, en 15-minutersstad? : En studie om tillgänglighet

Sammanfattning

Denna uppsats ämnar studera Uppsalas tillgänglighet till grundläggande urbana funktioner i relation till teorin om 15-minutersstaden. Världens snabba urbanisering och miljöproblem har bidragit till att vi måste hitta ett sätt att planera för mer hållbara städer. Begreppet 15-minutersstaden av Carlos Moreno bygger på att alla invånare ska nå stadens centrala funktioner inom 15 minuter till fots eller med cykel. Detta för att höja stadens livskvalitet samtidigt som koldioxidutsläppen sänks med minskad bilanvändning. Den första delen av studiens metod består av serviceområdesanalyser i GIS som undersöker och kartlägger Uppsalas tillgänglighet till ett antal samhällsfunktioner. Därefter undersöks hur den beräknade tillgängligheten kan förklaras utav Uppsala kommuns översiktsplan tillsammans med teorin och tidigare forskning. Tidigare forskning visar att planeringen behöver se till lokala förutsättningar och anpassa modellens tröskelvärde för att nå dess fulla potential. Studiens resultat visar att majoriteten av Uppsalas befolkning i genomsnitt når minst en samhällsfunktion redan vid fem och tio minuter som tröskelvärde. Tillgängligheten skiljer sig dock något mellan olika samhällsfunktioner vilket till viss del kan förklaras med hjälp av Uppsala kommuns planeringsambitioner. Analysen av översiktsplanen visar att kommunens visioner delvis går i linje med 15-minutersstadens principer vilket till viss del kan förklara den uppmätta tillgängligheten i Uppsala.