Vätgas som bränsle inom sjöfarten : En litteraturstudie med fokus på arbetsmiljö vid vätgasdrift

Sammanfattning

Syftet med denna systematiska litteraturstudie är att undersöka i vilken utsträckning vetenskaplig forskning har behandlat arbetsmiljö- och säkerhetsaspekter för fartygsbesättningar vid övergången till vätgas som drivmedel. Vätgas är aktuellt som drivmedel och energibärare ombord på fartyg eftersom denna gas endast ger värme och vatten som biprodukter vid användning i bränsleceller. För att uppnå syftet besvaras följande frågeställningar: vilka arbetsmiljö- och säkerhetsrisker för fartygsbesättningar har identifierats i forskningen angående användning av vätgas som fartygsbränsle, samt vilka rekommendationer föreslår forskningen för att hantera dessa risker? Studien har genomförts som en systematisk litteraturstudie som följer PRISMA strukturen. Resultaten visar ett antal säkerhetsrisker som påverkar arbetsmiljön ombord. Vid bunkringsförfarande finns risker för läckage av flytande väte och vätgas vilket kan få allvarliga konsekvenser som brand och explosion. Vätgas är ytterst lättantändlig och brinner med ett snabbt förlopp i överljudshastighet vilket medför specifika problem i arbetsmiljön ombord. Ytterligare säkerhetsrisk uppstår vid hantering av flytande väte då köldbrännskador kan riskeras på grund av dess kryogena temperatur. De utvalda artiklarna framhåller även risken för kvävning då vätgas späder ut luftens syrehalt i ett slutet utrymme. Flytande väte orsakar säkerhetsrisker genom sprödbrott på tankar och teknisk utrustning. Forskningen påvisar ett behov av utveckling av teknisk utrustning, regelverk och föreskrifter för att förbättra säkerheten och därmed arbetsmiljön ombord på fartyg vid vätgasdrift.