IFRS 16:s påverkan på kapitalstrukturen : En kvantitativ studie som undersöker hur den redovisade kapitalstrukturen påverkats hos stora jämfört med små flygbolag efter implementeringen av IFRS 16

Sammanfattning

"Leasing är en central finansieringsform inom flygbranschen där majoriteten av alla flygplan leasas. År 2019 infördes IFRS 16 som förändrade redovisningen av operationell leasing som nu måste redovisas som en tillgång och en skuld istället för enbart en kostnad i resultaträkningen vilket påverkar kapitalstrukturen. Syftet med denna studie är att analysera hur implementeringen av IFRS 16 förändrade skuldsättningsgrad hos stora jämfört med små flygbolag. Studien undersökte om storleken på flygbolag påverkar förändringen, baserat på ett urval av 20 internationella flygbolag. Datan från flygbolagens egna årsredovisningar för perioden 2016 - 2019 samlades in och analyserades med hjälp av en regression baserat på Difference-in-Difference-metoden för att undersöka skillnaderna mellan stora och små flygbolag. Resultatet visade en signifikant ökning av skuldsättningsgraden för de små flygbolagen jämfört med de stora flygbolagen. Slutsatsen var att företagsstorlek är en avgörande faktor för hur IFRS 16 har påverkat kapitalstrukturen hos flygbolag samt att redovisningsstandarden bidragit till ökad jämförbarhet."