Konstruktion av gångplan till hängbro i fjällmiljö

Sammanfattning

Syftet med detta examensarbete har varit att utveckla konstruktionsförslag för gångplanskomponenter till framtida hängbro i fjällmiljö, med fokus på ökad montagevänlighet, minskad vikt och bibehållen hållfasthet. Målet har varit att ta fram ett optimerat koncept för tvärbalk och gångplansprofil som uppfyller tekniska krav och underlättar fältmontage. Arbetet har genomförts genom intervjuer med konstruktörer, litteraturstudier, observationer av befintliga lösningar samt konceptgenerering. De mest lovande konceptidéerna modellerades i CAD (computer-aided design) och analyserades genom FEM-simulering (Finite element method) för att validera hållfasthet och nedböjning mot givna lastfall. Resultatet blev ett optimerat konstruktionsförslag, benämnt Modul 7, som uppfyller krav för lastfall, nedböjning och montagevänlighet, samtidigt som vikten reducerades med 25 kg på gångplansprofil jämfört med tidigare profil. Konceptet erbjuder förbättrad åtkomst vid montering och en enhetlig design med optimerade Z-profiler. Slutsatsen är att det framtagna förslaget uppfyller projektets mål och kan ligga till grund för konstruktion för framtida hängbrobyggen i liknande miljöer.