Visioner kring batteridrift : Upprätthållande av spänning vid nätomkopplingar mellan lågspänningsnät i järnvägsanläggningar

Sammanfattning

I denna rapport undersöks systemuppbyggnaden kring järnvägens stödfunktioner, såsom signaler och kommunikation. Syftet med rapporten är att utreda huruvida lågspänningsanläggningar inom Trafikverkets järnvägssystem är beroende av avbrottsfri kraft för att kunna vara driftsäkra. Avbrottsfri kraft som UPS, med tillhörande batterilager, är kostsamma och dess betydelse inte helt klarlagd i ett redan redundant system. Rapporten undersöker om signalställverk klarar omkoppling mellan två nät utan spänningshållande funktion, om dimensioneringen är optimal utifrån sin uppgift, samt hur säkringar påverkas av återkommande transienter. Resultatet visar att de flesta signalställverk är beroende av avbrottsfri kraft, då en kort stund av spänningslöshet räcker för att orsaka större driftsproblem. Rapporten visar på att energilagren kan vara överdimensionerade och autonomitiden längre än nödvändigt. En kortare autonomitid kan ge samma driftsäkerhet men till helt andra storlekar på energilager, vilket också öppnar för annan energilagring, primärt superkondensatorer. För framtida studier rekommenderas en ekonomisk analys som klargör när batterier inte längre är kostnadseffektiva relativt alternativen.